De quoi s'agit-il ?

le Maire de Mauzé refuse de recevoier une délégation CGT qui conteste des dispositions horaires défavorables aux salariés ? Et outre, il est dirigeant d'entreprise ? (laquelle?)  dont il refuse l'implantation syndicale ?

Un peu plus de précision STP

Amicalement

BF

Souffrance au travail : pourquoi et comment en est-on arrivé là ?

http://www.agoravox.fr/actualites/societe/article/souffrance-au-travail-vii-92644

Cordialement

Bande-annonce de ¡Viva México! :   http://www.youtube.com/watch ?v=aYFacPd8_-I

L'ensemble des dates de la tournée est disponible sur : www.vivamexicofilm.com/fra.html#EUROTOURNEE

Bande-annonce : http://www.youtube.com/watch ?v=aYFacPd8_-I

De même la phrase "notre entêtement" à ne pas rejoindre le Front de Gauche (écrit par un membre connu du PCF) laisse perplexe

je me demande ce que notre parti à à gagner de ce rapprochement avec Hamon, si il est grand temps de nous unir dans nos convergences à gauche, ce ne sera pas en se greffant à une "dynamique" (?) propre au PS mais en faisant pression sur lui par notre capacité mobilisatrice.

Je ne comprend pas notre entêtement à ne pas rejoindre le Front de Gauche (avec qui nous avons davantage de valeurs communes qu'avec le PS) même si effectivement le PC n'est pas du tout claire quant au soutien sans conditions au PS en cas de victoire notammment lors des prochaines cantonales.

Il nous faudra bien un champion pour 2012 car à droite, c'est sûr, ils seront unis comme un seul homme.

A gauche toute

          Bien cordialement          Julien Corti

conférence de Loic Wacquant au festival raisons d'agir : la modernisation de l'état , l'état libéral paternaliste

560 000 assujettis versent ainsi 4 milliards d'€ , soit en moyenne 5 000€ par assujettis Il suffit de 10 000 personnes à 5000 € pour trouver 50Millions d'€

Notre association est à même de lancer et suivre cette opération avant le 15 juin  NPA 79 aidez nous à créer un modèle un peu dans l'esprit de LIP en 1964

salwa 01 42 46 11 73      06 14 85 19 15   voir www.love-money.org mais aussi www.bourse-introduction.com  et www.sosdepotdebilan.org

 Invité à m'exprimer ici , en tant que sinistré , et donc sensé m'être intéressé de près aux différents aspects de cette affaire de littoral submergé , voilà quelques remarques:

Le littoral est convoité , c'est une donnée de base ; la pression immobilière est forte et les élus y sont exposés. Or le littoral est sensé être protégé, à la fois pour ses milieux remarquables et pour l'accès au public.

D’autre part , les modifications du climat affectent particulièrement le littoral . Le niveau monte et ceux qui se sont installés sur le bord doivent envisager à terme de quitter les lieux.

La submersion du 28 février , du coup est apparue emblématique , révélatrice , avec en plus un parfum de « punition divine » . De fait la majorité des commentaires disait en gros : « C’est bien fait pour tous ces nantis qui se sont installés les pieds dans l’eau dans des zones qui devraient être protégées. Et en plus on va leur payer grassement leurs maisons! »

Le message présidentiel , « Personne ne reviendra jamais dormir dans ces zones mortifères , l’État rachètera rapidement les maisons et on va raser tout ça ».

Cécile Du flot a salué le « courage » du gouvernement.

Le député maire de La Rochelle Maxime Bono a trouvé le zonage , qui épargne sa ville, globalement correct.

Mais pour le reste , où que l’on se tourne sur le panorama politique , mutisme total, tous tétanisés par l’enjeu écolo , peut-être…

Plusieurs maires UMP ou assimilés , de Chatelaillon-Les Boucholeurs , La Flotte en Ré , Loix en Ré , Fouras , etc. , ont « chevauché » la mobilisation de leurs citoyens , poussant à son tour le président du Conseil Général Bussereau , également membre du gouvernement , à réclamer une révision des zones. A la suite de ça , Borloo est venu sur place enfumer tout le monde.

Nanalyse

: personne ici ne croit une seconde que Sarko a trouvé là une occasion de partir en guerre contre la spéculation immobilière et la chaîne de corruption qu’elle engendre.

Outre l’effet « Saint Sauveur » , l’omniprésident a pu savourer son effet , recherché , auprès d’un certain nombre de Verts , écolo et protecteurs de la nature. Ceci dit , ce serait imprudent de croire que les « territoires récupérés » deviendront des zones naturelles . En effet , dans un courrier adressé par Borloo aux élus concernés , on peut lire que les dits territoires seraient autant que possible destinés à des « activités économiques ». Ce qui fait dire à certains sinistrés qu’on veut raser leur rue pour y implanter une zone de loisirs (payants) , genre Disneyland , si vous voulez , ou à d’autres que derrière la destruction de modestes demeures , ne tarderont pas à apparaître des marinas. En d’autres termes , le littoral c’est de l’or en barre , virons tous les manants , même si ils sont là depuis quelques siècles , pour réaliser des opérations à profit maximum.

Pour résumer , Xynthia est un évènement tellement peu probable (le Bureau de Recherches Géologiques et Minières parle d’une probabilité de mille ans) , que prétendre s’en protéger a à peu près autant de sens que se protéger de la chute d’un astéroïde . Voir "La confusion des temps" , l'appel des scientifiques. Et si on étend le zonage au territoire français , c’est au moins 5 millions de personnes qu’il faut délocaliser.

Alors il faut lutter réellement contre la spéculation foncière , protéger réellement l’environnement , et mettre en œuvre , avec les populations des véritables plans de prévention des risques (PPR) , ce qui signifie des aménagements raisonnables , des dispositifs particuliers sur les habitations existantes , des systèmes d’alerte renforcés , et la destruction des constructions qui ne peuvent être raisonnablement protégées. Ce qui n’a évidemment rien de commun avec cette sorte de « sacrifice rituel » mis en scène par Sarko et sa bande , avec en embuscade ceux qui convoitent les territoires récupérés pour un maximum de profits.

Effectivement si Madame ROYAL réussit, c'est un point de moins pour le gouvernement ! C'est aussi la démonstration que le but de ce dernier n'est pas d'aider financièrement des entreprises qui ne sont pas dans le besoin ...

Un gouvernement se doit d'intervenir financièrement et peser sur les décisions prises au niveau des directions de PME pour en faire des entreprises rentables et qui emploie : on peut se passer des banques et des fonds spéculatifs ...

Je n'ai qu'un souhait : que Ségolène Royal réussisse ! il y a un 600 emplois en jeux !

Néanmoins, Je ne peux que désapprouver la stratégie qui consiste à faire d'HEULIEZ une entreprise qui ne construise que des voitures électriques ...

En effet quand on sait qu'il faudrait doubler le parc nucléaire pour que chaque français se déplace en voiture électrique, cela est déraisonnable et surréaliste : sans compter la mésentente avec la majorité des citoyens de ce pays !

Par contre, le concept d'entreprise porteur de nouveaux mode de déplacement propre doit être approfondi : pourquoi ne pas s'essayer au vélomobile ?

Un vélomobile est un vélo couché à deux ou trois roues et permet de rouler aussi vite qu'une voiture en ville tout en ayant le fonctionnement d'un simple vélo. De plus on est protégé des intempéries et des accident :

http://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lomobile

Quand on sait que la plupart des entreprises qui en fabriquent sont débordés de commandes. VELOMOBIEL , des Pays Bas, fabrique l'excellent QUEST et a des commandes jusqu'en 2015.

j'invite sérieusement Ségoléne Royal à étudier la question.

Un professeur de l'ESC a proposé l'idée à DECATHLON sans succès : aucune entreprise en France ne fabrique de vélomobile : http://joleprodudd.unblog.fr/files/2009/04/developperlavelomobileenfrance.pdf

En France, les automobilistes ne pourraient qu'être convaincus de changer de mode de déplacement avec des engins pareils.

En bref, HEULIEZ pourrait fabriquer en série un vélomobile pour un coût compris entre 1500 et 2500 € : le marché est nouveau et les chances de réussite plus élevé car sans la concurrence d'entreprises subventionné de milliard d'euros (PSA et Renault) pour la future voiture électrique.

Bien-sur, la souscription est un mode possible de financement ! si la région s'engage sur le remboursement des souscriptions au cas ou le projet n'arrive pas à termes. La clientèle est caché mais existe bien !

Si on peut se déplacer en évitant de consommer du pétrole ou de l'électricité , n'hésitons pas !

PS : le vélomobile est un véhicule ou les constructeurs automobiles ne s'amuseront pas à s'aventurer … du moins immédiatement : c'est pendant ce court temps ou HEULIEZ pourrait s'imposer sur le marché !

Et bien, c’est facile à savoir ! Il existe depuis le début de cette année, un site de news, qui donne l’actualité au jour le jour de l’année 2015 (www.deux-mille-quinze.com )… On ne sait pas comment ils font, mais apparemment ils sont super bien renseignés.

L’article daté du 1^er Mars 2015 fait justement un point (inquiétant) sur ce qu’est devenue notre bonne vieille PTT…

 Selon une personne bien informé sur Mulhouse, KRIEF se fait payer par DMC Fils des "pseudos factures" de consulting qui concerne la SAIC VELCOREX (en redressement judiciaire) pour les transformer en augmentation de capital, tout ceci avec la bénédiction du Commissaire aux Comptes.

Les  minoritaires de DMC auraient été bien inspirés de prendre pour leçon, la position du FSI chez HEULIEZ.